科技日报北京2月25日电 （记者代小佩）25日，记者从中船动力（集团）有限公司得悉，我国自主研发的世界上限功率甲醇双燃料船用主机正式对外发布。该效果填补了我国大缸径绿色新式燃料船用低速机研发的空白。

  此次发布的机型具有彻底自主知识产权，规划上限功率可达64500千瓦。其运用先进的数字化智能操控办理体系和灵敏高效的双燃料喷发体系，具有节能减排佳、运转能效高、保护本钱低一级特色，在航运业绿色低碳转型的趋势下具有宽广市场前景。

  该机型成功完成了甲醇代替率超95%，比较传统柴油动力，削减二氧化碳排放超7.5%。中船动力（集团）有限公司甲醇发动机项目经理董晶瑾介绍，假设这台主机每年运转300天，那么它削减的碳排放量相当于72000辆一般家用燃油车一年的排放量。

  得益于智能共轨喷发体系与低压SCR废气处理设备，主机热功率添加1%—1.5%，创下同类型动力设备能效新纪录。经8家世界干流船级社联合认证，该机型在焚烧功率、排放操控、运营经济性等多项要害指标上均到达职业领先水平。

  此外，该机型经过5G通讯技能，完成发动机运转数据实时传输和长途监控。有关技能专家可为客户供给长途技能上的支撑，及时处理发动机运转中呈现的问题，提高服务响应速度和质量。